（一）
项目名称：黑山南北高速公路加筋土挡墙工程
项目概况： 黑山南北高速公路南起海滨城市巴尔，北至黑山与塞尔维亚边境城市博利亚雷，全长约180公里，是泛欧11号走廊重要组成部分，是“一带一路”和中国—中东欧国家合作框架内重要基础设施建设项目，建设规划分为三个部分：从首都波德戈里察郊外开始的斯莫科瓦茨-马泰舍沃段、马泰舍沃至博利亚雷（塞尔维亚边境）段，以及巴尔至波德戈里察段。 其中，长达41km的斯莫科瓦茨-马泰舍沃优先段是南北高速公路项目中技术和施工难度最大的一段，该段于2022年7月建成通车。南北高速公路优先段共有17处加筋土挡墙，挡墙最高高度30.8m，总长度3.5km，全部采用模块式面板加筋土挡墙，使用了大量单向和双向拉伸塑料土工格栅，累计用量140万㎡。南北高速公路建成后将连接欧洲中部的多个国家，对黑山具有重要意义。该项目的建设向世界人民展现了我国创新的设计理念和超凡的建设水平，项目的成功实施是我国土工合成材料行业深度践行国家“一带一路”倡议，参与全球治理，助力中国与世界其他各国构建人类命运共同体的深刻体现。 
黑山南北高速公路加筋土挡墙工程全景
  土工格栅的铺设 模块式面板
来源：青岛旭域土工材料股份有限公司
（二）
项目名称：京台高速公路山东段改扩建工程
项目概况： 京台高速公路是连接北京和台北的高速公路，为我国高速公路网7条首都放射线中的第3条，北起于北京市大兴区旧宫新桥，南止于台湾省台北市（待定），线路全长1990.929km（以福建平潭为终点）。2017年被列入“十三五”现代综合交通运输体系发展规划。 京台高速公路山东段是山东高速公路网布局规划“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的重要组成路段，该段改扩建项目是山东省新旧动能转换支撑项目之一。改扩建工程全长361km，采用双向八车道高速公路标准实施改扩建，共分4段进行建设，分别是：德州（鲁冀界）至齐河段、齐河至济南段、济南至泰安段和泰安至枣庄（鲁苏界）段。该工程采用了纵横向标称强度为50kN/m的聚丙烯双向拉伸塑料土工格栅铺设于新路基基底，有效解决了新老路基衔接不均匀沉降过大的问题，从而保证了行车安全。京台高速公路山东段改扩建工程完成后将进一步优化山东省乃至国家高速公路网络，提高道路通行能力和服务水平，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，对加快建设交通强国和高质量发展具有重要意义。 
京台高速公路山东段改扩建工程建成通车
 聚丙烯双向拉伸塑料土工格栅的铺设
来源：山东路德新材料股份有限公司
（三）
项目名称：鄂东南蕲春高速公路地基加固工程
项目概况： 鄂东南蕲春高速公路是湖北省省道规划的重要建设项目，是沪渝高速联络线的重要组成部分。该工程穿山过湖，填壑为路，架桥为引，连接两地，沿线地形地质复杂，涉及大量高填方路基、半填半挖路基和陡坡，存在严重的地基沉降变形问题，尤其是差异沉降过大，这将极大地影响道路性能。该工程采用了夹固复合土工格栅构建力学稳定层加固地基，填料就地取材，弃方无需外运，粒料与格栅互相嵌锁形成的力学稳定层，可有效控制不均匀沉降，降低后期修缮风险。优化了道路结构，改善了道路性能，同时减薄粒料层厚并减少了开挖换填，降低了项目成本，保障了道路长期性能的稳定。 该高速公路的建设将大大改善山区对外出行条件，为乡村振兴注入源源不断的动能。对县域经济发展意义重大，不仅提升了交通格局，有效融入经济圈，还有利于推进山区产业经济发展，激发山区发展活力和动力，而且还可借助便利的主干交通条件，开发山区物产和旅游等资源的经济价值，助力山区贫困人口脱贫致富。 
鄂东南蕲春高速公路全景
 夹固复合土工格栅的铺设  土工格栅上填料摊铺
来源：坦萨土工合成材料（中国）有限公司
（四）
项目名称：314国道阿克苏过境段公路路面加筋工程
项目概况： 314国道为乌鲁木齐至红其拉甫公路，简称乌红线，为国家道路网的横线之一，全程1948km，是交通运输“十三五”规划“中巴经济走廊战略通道”之一，乌鲁木齐至南疆地区最早、最重要的交通大动脉，同时也是我国至中亚、西亚地区的交通运输大通道。 阿克苏过境段（南外环）公路位于阿克苏市温宿县境内，全长44.927km，路基宽26m，采用沥青混凝土路面，全程按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度100km/h，于2022年6月30日正式建成通车。该段公路沥青路面加筋工程采用了聚丙烯长丝防裂基布，其具有一定延展性和柔韧性，铺设在公路面层中，可将导致路面开裂的拉应力扩展至更宽的范围，从而消散吸收裂缝处集中应力，减少对面层的影响，延缓反射裂缝的产生。自通车至现在，铺设聚丙烯长丝防裂基布的路段比其他路段，在路面病害的数量和程度上均大大降低。项目的建成，将有效改善阿克苏市交通环境、缓解城市交通压力，完善阿克苏公路网络体系，形成阿克苏南、北环线，拓展阿克苏市、温宿县城镇化地区发展空间，带动沿线经济发展。 
314国道阿克苏过境段公路全景
 聚丙烯长丝防裂基布的铺设  聚丙烯长丝防裂基布的铺设
来源：山东晶创新材料科技有限公司
（五）
项目名称：府谷新建民用机场台阶式加筋格宾挡墙工程项目领域：机场 项目概况： 府谷新建民用机场位于陕西省榆林市府谷县府谷镇桑园粱村，为4C级国内支线机场，是中国民航“十四五”规划中全国新建的23个机场之一，也是陕西首个县级机场，陕西省重点交通基础设施建设项目。 该项目为典型的黄土高边坡机场，机场所处位置存在大小不一的冲沟和陡坎，地势起伏大，最大高差达到80m。在临近陡坎位置需设置加筋土结构收缩坡脚，并且由于黄土地基情况较差，需对边坡的稳定性重点考虑。本项目采用了绿色生态的加筋土边坡和加筋格宾挡墙组合型结构，加筋材料采用纤塑土工格栅，加筋土结构的应用既满足了工程需求，又符合了生态与景观相结合的绿色机场建设要求。该项目是第一次在黄土高填方机场使用加筋格宾挡墙，也是西北黄土地区生态加筋土工程的第一次大规模应用。该机场建成后，将为陕北及周边地区构建起区域综合交通运输体系，增强陕北及周边乃至陕西省的开放交流，促进本区域绿色生态环境与旅游产业的深度融合，对推动晋陕蒙黄河金三角区域协同发展具有重要意义。 
府谷新建民用机场全景
 台阶式加筋格宾挡墙   纤塑格栅铺设施工 格宾面板现场施工  加筋土边坡现场施工
来源：马克菲尔（长沙）新型支档科技开发有限公司
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