中国土工合成材料工程协会

土工格室相关专利汇编-20

【字体：大中小】【发布日期：2023-06-26 14:10】【来源：中国土工合成材料工程协会】【作者：中国土工合成材料工程协会】

　　为适应工程对土工格室性能的需求，拓展土工格室的功能和应用范围，基于相关技术的发展和生产设备的更新，会员单位进行了深入研发并申报专利。为了促进土工格室技术推广与应用，增进技术人员对土工格室产品的认识，加强沟通交流，中国土工合成材料工程协会秘书处继续收集整理了2023年2月份协会会员单位授权的土工格室相关专利，如有遗漏，请及时向秘书处反馈，以便整理汇总。
发明专利
1 发明名称：一种聚合物共混型土工格室及制作方法
申请号：CN202110512421
公开号：CN113174921B
授权公告日：2023.02.28
专利权人：中国科学院武汉岩土力学研究所; 河南省新融高速公路建设有限公司
　　本发明公开了一种聚合物共混型土工格室及制作方法，按照重量份数计，包括以下原料：HDPE 100份，PA6 26～34份，HDPE-g-MAH 25～30份。其制作方法为：将HDPE、PA6和HDPE-g-MAH进行熔融共混并挤出形成聚合物片材，将聚合物片材焊接形成聚合物共混型土工格室。本发明提供的聚合物共混型土工格室能够同时兼具高密度聚乙烯和尼龙6的性能，韧性好、强度高、抗蠕变性强。

　　　　　　　　　　图1 聚合物共混型土工格室应力应变曲线　　图2 聚合物共混型土工格室和HDPE土工格室蠕变性能比较

2 发明名称：土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法
申请号：CN202011306096
公开号：CN112432863B
授权公告日：2023.02.24
专利权人：石家庄铁道大学
　　本发明提供了一种测试土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法，属于土工格室片材性能测试领域，包括机架、上夹具、下夹具、调节单元和测试单元；下夹具固接于机架；调节单元设于机架上方；上夹具连接于调节单元，且位于下夹具的正上方，调节单元用于沿上下方向调节上夹具和下夹具之间的间距；测试单元连接于上夹具，用于感测待测片材移动端的位移及压力。本发明提供的测试土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置及测试方法，有效模拟了施工环境中的竖向载荷，能对土工格室片材进行准确而有效的抗弯折性能测试，测试性能稳定，为进一步研究土工格室片材在实际工程应用过程中的施工损伤情况提供设备基础。

图1 本发明实施例一提供的土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置的主视结构示意图

图2 本发明实施例一提供的土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置的立体结构示意图

图3 本发明实施例一所采用的下夹具的主视结构示意图

图4 本发明实施例一所采用的上夹具和下夹具的工作状态示意图

图5 图4的左视图

图6 本发明实施例二所采用的上夹具和下夹具的工作状态示意图

图7 本发明实施例三所采用的下夹具的主视结构示意图

图8 本发明实施例四提供的土工格室片材竖向抗弯折性能测试装置的主视结构示意图

图9 本发明实施例四所采用的模拟箱的主视结构示意图

图10 图9的俯视结构示意图

图11 图9的仰视结构示意图

图12 图11中箱门开启的状态图

　　图例说明：
　　1、机架；101、底座；102、上支架；2-1、上夹具；2-2、下夹具；201、固定座；202、夹持座；203、调节杆；204、夹块；205、对准激光发射器；206、对准标示板；207、把手；208、摩擦层；210、顶推件；2101、推杆；2102、推板；3、调节单元；4、测试单元；401、压力传感器；402、位移传感器；5、待测片材；6、防护单元；7、模拟箱；701、箱体；702、箱门；703、定位板；704、套装缺口；705、定位开口。
3 发明名称：一种软岩路基纵向裂缝病害处治方法
申请号：CN202110510952
公开号：CN113216147B
授权公告日：2023.02.24
专利权人：中国科学院武汉岩土力学研究所
　　本发明公开了一种软岩路基纵向裂缝病害处治方法，在路基病害区处设置土工格室，然后将注浆管穿过土工格室的网格孔进行注浆，注浆深度大于路基病害区深度。该方法可降低水对软岩路基的影响，限制路基纵向裂缝的发展，降低二次病害风险，保证道路的长期稳定运营。

图1 本发明工作区深度计算时的标准轴载时工作区深度查询图

图2 本发明实施例中路基病害深度小于或等于路基工作区深度时的注浆深度示意图

图3 本发明实施例中路基病害深度大于路基工作区深度时的注浆深度示意图

图4 本发明实施例中土工格室截面处注浆孔的设置位置示意图

4 发明名称：一种浸水路基及其施工方法
申请号：CN202210577125
公开号：CN114808583B
授权公告日：2023.02.21
专利权人：石家庄铁道大学; 河北雄安京德高速公路有限公司; 河北省高速公路京雄管理中心; 河北省交通规划设计研究院有限公司
　　本发明公开了一种浸水路基及其施工方法，属于路基加筋加固和边坡防护技术领域，解决了现有技术中浸水路基的边坡渗流破坏、耐久性差的问题。浸水路基中路堤的顶面设置加固层，路堤的坡面设置防护层，路堤内设置加筋层，加筋层的一端与防护层连接；垫层、加固层和防护层围成用于容纳路堤的容置空间，容置空间的内壁设置透水土工布；垫层、加固层、防护层和加筋层均包括土工格室以及填充在土工格室内的透水料。该施工方法包括如下步骤：在地基上依次形成垫层和路堤，在路堤中形成加筋层；在路堤坡面形成防护层，在路堤顶面形成加固层；在加固层上形成路床，得到浸水路基。本发明的浸水路基及其施工方法可用于道路施工。